Isuzu NMR 2026
Truk CDD Terbaik
Colt Diesel Double · Truk Ringan 6 Ban Terpopuler Indonesia
Isuzu NMR menggunakan mesin common rail 150 PS berstandar Euro 4 dengan transmisi 6 percepatan dan GVW 8.250 kg — hadir dalam 4 varian untuk semua kebutuhan distribusi bisnis Anda.
Terakhir diperbarui: Juli 2026
Terbaru 2026?
Mesin 4HL1-TCS
Common Rail Euro 4
Isuzu NMR menggunakan mesin diesel common rail 4HL1-TCS berkapasitas 4.778 cc yang dikenal tangguh untuk medan berat maupun perjalanan jarak jauh. ECU mengoptimalkan injeksi bahan bakar secara presisi — konsumsi solar lebih irit, tenaga lebih responsif, dan emisi memenuhi standar Euro 4. Pelajari lebih dalam cara kerja mesin common rail Isuzu NMR dan efisiensi bahan bakarnya.
🏆 Keunggulan mesin: Torsi kuat di putaran bawah ideal untuk tanjakan, pembakaran efisien mengurangi konsumsi BBM, durabilitas tinggi untuk operasional harian intensif, dan VGS Turbo Intercooler untuk respons tenaga lebih baik di semua kondisi jalan.
Mengapa Memilih Isuzu NMR?
Isuzu NMR bukan sekadar truk — ini investasi bisnis yang terbukti menguntungkan jutaan pengusaha logistik Indonesia. Masih ragu menentukan kelas truk? Baca panduan memilih truk sesuai skala usaha.
#1 Truk 6 Ban Terlaris di Indonesia
Isuzu NMR (CDD) menguasai pasar truk ringan 6 ban Indonesia selama lebih dari satu dekade. Kepercayaan jutaan pengusaha distribusi, ekspedisi, dan logistik menjadi bukti kualitas nyata.
Mesin Common Rail Euro 4 Terpercaya
Teknologi injeksi common rail dengan ECU presisi menghasilkan tenaga optimal di semua kondisi beban — sekaligus menjaga konsumsi solar efisien dan emisi memenuhi standar Euro 4.
GVW 8.250 kg — Kapasitas Maksimal Kelasnya
Dengan GVW 8.250 kg dan Cabin to End hingga 5.930 mm (NMR L), Isuzu NMR mampu mengangkut muatan besar tanpa naik kelas ke truk medium yang biaya operasionalnya lebih tinggi.
Suku Cadang Tersedia di Seluruh Indonesia
Jaringan bengkel resmi, mitra, dan mini depo Isuzu tersebar luas — termasuk luar Jawa. Downtime minimal, bisnis Anda tetap berjalan lancar.
Garansi 3 Tahun / 100.000 km
Garansi resmi 3 tahun atau 100.000 km memberikan ketenangan pikiran saat mengoperasikan armada dalam kondisi apapun. Ikuti juga checklist perawatan rutin NMR Euro 4 agar performa tetap prima.
4 Varian untuk Semua Segmen Bisnis
Dari distribusi kota (NMR Short) hingga medan berat perkebunan dan pertambangan (NMR HD 6.5) — ada varian NMR yang tepat untuk setiap kebutuhan bisnis.
Pilih Varian NMR yang Tepat
Setiap varian Isuzu NMR dirancang untuk segmen bisnis berbeda. Kenali perbedaannya agar tidak salah pilih.
Varian paling standar dengan panjang chassis 6.435 mm. Lebih lincah bermanuver di jalan sempit perkotaan. Pilihan tepat untuk distribusi harian dengan ritase tinggi.
Wheelbase terpanjang di kelasnya (4.175 mm) dengan Cabin to End 5.930 mm. Memberikan ruang muat jauh lebih besar tanpa naik kelas ke truk medium.
Varian Heavy Duty dengan rasio gardan 5.857 dan sasis diperkuat. Mampu bertahan di medan lebih berat. Pilihan tepat untuk rute jalan rusak dan tanjakan sedang.
Varian paling tangguh dengan rasio gardan 6.500 dan daya tanjak 50% — tertinggi di lini NMR. Dilengkapi PTO Transmisi untuk dump truck, menghadapi medan ekstrem.
Aman, Nyaman, Produktif
Isuzu NMR dilengkapi fitur-fitur yang memastikan pengemudi tetap aman dan produktif sepanjang hari operasional.
Isuzu NMR untuk Semua Kebutuhan Bisnis
Sebagai truk chasis, Isuzu NMR sangat fleksibel — dapat dimodifikasi dengan berbagai karoseri sesuai jenis usaha Anda.
Isuzu NLR vs NMR — Mana yang Tepat?
Bingung memilih antara NLR (CDE/Engkel) dan NMR (CDD/Double)? Berikut perbandingan langsung untuk membantu keputusan Anda.
| Aspek | Isuzu NLR (CDE Engkel) | Isuzu NMR (CDD Double) ✓ |
|---|---|---|
| Konfigurasi Dasar | ||
| Jumlah Ban | 4 ban (roda tunggal) | 6 ban (roda ganda belakang) |
| GVW Maksimum | 5.100 kg | 8.250 kg |
| Kapasitas Muatan (netto) | ~3.000 kg | ~5.500 kg |
| Mesin | ||
| Model Mesin | 4JJ1-TCC (3.000 cc) | 4HL1-TCS (4.778 cc) |
| Tenaga | 120 PS / 2.600 rpm | 150 PS / 2.600 rpm |
| Torsi | 36 Kgm | 41 Kgm |
| Operasional | ||
| Kemampuan Tanjak | 44–52% | 39–50% (tergantung varian) |
| Radius Putar | 5,7 m (short) | 7,1–8,5 m |
| Konsumsi BBM | Lebih irit (mesin kecil) | Sedikit lebih tinggi, muatan jauh lebih besar |
| Penggunaan Ideal | ||
| Wilayah Operasi | Kota, gang sempit, area padat | Kota besar & antar kota |
| Jenis Bisnis | Distribusi kota, toko retail, last-mile | Ekspedisi, logistik, distribusi volume besar |
| SIM yang Dibutuhkan | SIM B-II | SIM B-II |
| Investasi | ||
| Harga OTR (Jakarta) | Lihat harga NLR → | Lihat harga NMR → |
| Nilai Jual Kembali | Tinggi | Sangat Tinggi |
💡 Rekomendasi: Jika bisnis Anda fokus pada distribusi dalam kota dengan jalur sempit dan frekuensi tinggi, pilih Isuzu NLR. Jika Anda membutuhkan kapasitas angkut lebih besar untuk ekspedisi antar kota atau distribusi volume besar, NMR adalah investasi yang lebih menguntungkan jangka panjang karena biaya per kilogram muatan yang lebih rendah.
⚖️ Bagaimana dengan kompetitor sekelas? Di segmen truk ringan 6 ban, Isuzu NMR bersaing langsung dengan Mitsubishi Canter dan Hino Dutro. Keunggulan khas NMR ada pada kapasitas mesin 4.778 cc dengan torsi 41 Kgm yang merata sejak 1.400 rpm, transmisi 6 percepatan, jaringan bengkel resmi dan suku cadang Isuzu yang tersebar hingga luar Jawa, serta nilai jual kembali yang sangat tinggi. Ragu memilih? konsultasikan perbandingan detailnya via WhatsApp.
Kata Mereka tentang Isuzu NMR
“Isuzu NMR Long sudah 4 tahun dipakai untuk ekspedisi antar kota Jakarta–Surabaya. Mesin kuat, solar irit, suku cadang mudah didapat di mana-mana. Tidak ada masalah berarti sampai sekarang.”
Rating rata-rata 4.9 / 5 dari 63 pelanggan armada IsuzuNiaga di Jabodetabek.
Estimasi Investasi & Harga Isuzu NMR
Sebelum memutuskan, hitung dulu angsuran bulanan Anda di simulasi kredit Isuzu dan estimasi biaya solar rute Anda dengan kalkulator BBM solar truk.
Unduh Brosur Isuzu NMR
Dapatkan spesifikasi teknis lengkap termasuk dimensi detail, berat, rasio transmisi, dan sistem suspensi dalam format brosur resmi Isuzu — tersedia bersama brosur seluruh lini Isuzu lainnya.
📄 Download Brosur Resmi IsuzuSpesifikasi Lengkap Isuzu NMR
Data teknis resmi semua varian Isuzu NMR. Belum paham istilah GVW dan payload? Baca cara menghitung payload truk dengan benar.
📊 Tabel Spesifikasi Lengkap Semua Varian NMR
| Spesifikasi | NMR (Short) | NMR L (Long) | NMR HD 5.8 | NMR HD 6.5 |
|---|---|---|---|---|
| DIMENSI | ||||
| Panjang / OAL (mm) | 6.435 | 7.545 | 6.135 | 6.135 |
| Lebar / OW (mm) | 1.920 | 1.920 | 1.990 | 1.990 |
| Tinggi / OH (mm) | 2.345 | 2.345 | 2.345 | 2.345 |
| Wheelbase / WB (mm) | 3.360 | 4.175 | 3.380 | 3.360 |
| Julur Depan / FOH (mm) | 1.110 | 1.130 | 1.100 | 1.100 |
| Julur Belakang / ROH (mm) | 1.965 | 2.240 | 1.655 | 1.665 |
| Min. Clearance / HH (mm) | 220 | 220 | 200 | 200 |
| Front Tread / AW (mm) | 1.475 | 1.475 | 1.475 | 1.475 |
| Rear Tread / CW (mm) | 1.425 | 1.425 | 1.495 | 1.495 |
| Cabin to End / CE (mm) | 4.830 | 5.930 | 4.530 | 4.530 |
| MESIN | ||||
| Model | 4HL1-TCS | |||
| Tipe | Direct Injection, SOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler | |||
| Emisi | Euro 4 (EGR & DOC) | |||
| Bore × Stroke (mm) | 115 × 115 | |||
| Kapasitas Silinder (cc) | 4.778 | |||
| Tenaga Maks (PS/rpm) | 150 / 2.600 | |||
| Torsi Maks (Kgm/rpm) | 41 / 1.400–2.600 | |||
| TRANSMISI | ||||
| Model | MYY6S | |||
| Gigi 1 | 5.979 | |||
| Gigi 2 | 3.434 | |||
| Gigi 3 | 1.862 | |||
| Gigi 4 | 1.297 | |||
| Gigi 5 | 1.000 | |||
| Gigi 6 | 0.759 | |||
| Mundur (Rev) | 5.701 | |||
| Final Gear Ratio | 5.375 | 5.375 | 5.857 | 6.500 |
| BERAT | ||||
| Berat Kosong / CW (kg) | 2.542 | 2.612 | 2.572 | 2.578 |
| GVW (kg) | 8.250 | |||
| Kapasitas Gardan Depan (kg) | 2.710 | 2.450 | 2.710 | 2.710 |
| Kapasitas Gardan Belakang (kg) | 5.540 | 5.800 | 5.540 | 5.540 |
| REM & RODA | ||||
| Tipe Rem | Hydraulic | |||
| Rem Kaki | Hydraulic, booster vakum | |||
| Rem Tangan | Expanding, transmisi belakang | |||
| Exhaust Brake | Ada, tuas di stir | |||
| Ukuran Ban | 7.50–16–14PR | |||
| Ukuran Velg | 16 × 6.00 | |||
| PERFORMA | ||||
| Radius Putar Min (m) | 7,3 | 8,5 | 7,1 | 7,1 |
| Daya Tanjak Maks (%) | 39 | 39 | 44 | 50 |
| Kecepatan Maks (km/h) | 106 | 106 | 100 | 93 |
| Kapasitas Tangki (ltr) | 100 | |||
| FITUR & KELISTRIKAN | ||||
| Kamera Mundur | Ada | |||
| Audio Head Unit | Ada | |||
| USB Charging | Ada | |||
| APAR | Ada | |||
| Fan Blower | Ada | |||
| Aki | 2 × 12 – 65 V-Ah | |||
| Alternator | 24 – 60 V-A | |||
| Transmission PTO | Tidak Ada | Tidak Ada | Tidak Ada | Ada |
| Garansi | 3 Tahun / 100.000 km | |||
Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Isuzu NMR
Jawaban ringkas untuk pertanyaan yang paling sering ditanyakan calon pembeli Isuzu NMR di Jabodetabek.
Apa itu Isuzu NMR (CDD)?
Isuzu NMR — sering disebut CDD (Colt Diesel Double) — adalah truk ringan 6 ban dari Isuzu dengan mesin common rail 4HL1-TCS 4.778 cc bertenaga 150 PS, transmisi manual 6 percepatan, dan GVW hingga 8.250 kg. Truk ini menjadi truk 6 ban terlaris di Indonesia untuk kebutuhan distribusi, ekspedisi, dan logistik.
Di mana melihat harga & simulasi kredit Isuzu NMR 2026?
Rincian harga OTR per varian, promo yang sedang berjalan, DP, dan simulasi kredit interaktif tersedia lengkap di halaman penawaran Isuzu NMR. Halaman ini berfokus pada spesifikasi teknis dan panduan memilih varian.
Apa perbedaan Isuzu NMR Short dan NMR Long?
Isuzu NMR Short memiliki wheelbase 3.360 mm dengan Cabin to End 4.830 mm sehingga lebih lincah untuk distribusi dalam kota, sedangkan NMR L (Long) memiliki wheelbase 4.175 mm dengan Cabin to End 5.930 mm — ruang muat terpanjang di kelasnya, ideal untuk ekspedisi antar kota dan box hingga 6 meter. Keduanya menggunakan mesin dan GVW yang sama: 150 PS dan 8.250 kg.
Berapa kapasitas muatan (payload) Isuzu NMR?
Dengan GVW 8.250 kg dan berat kosong sekitar 2.542–2.612 kg tergantung varian, Isuzu NMR mampu membawa muatan bersih (payload) sekitar 5.500 kg sebelum ditambah berat karoseri. Pelajari cara menghitung payload truk dengan benar agar tidak overload.
SIM apa yang dibutuhkan untuk mengemudikan Isuzu NMR?
Karena Isuzu NMR memiliki berat kotor (GVW) di atas 3.500 kg, pengemudi wajib memiliki SIM B-II untuk kendaraan perseorangan atau SIM B-II Umum jika digunakan untuk angkutan umum berbayar.
Apa perbedaan Isuzu NMR dan Isuzu NLR?
Isuzu NLR (CDE/Engkel) adalah truk 4 ban dengan GVW 5.100 kg dan mesin 120 PS, cocok untuk gang sempit dan distribusi dalam kota. Isuzu NMR (CDD/Double) adalah truk 6 ban dengan GVW 8.250 kg dan mesin 150 PS, unggul untuk ekspedisi antar kota dan muatan volume besar dengan biaya per kilogram muatan lebih rendah. Lihat tabel perbandingan NLR vs NMR di atas.
Berapa konsumsi BBM Isuzu NMR?
Konsumsi solar Isuzu NMR rata-rata berkisar di angka 8 km per liter, bervariasi tergantung beban muatan, kondisi jalan, dan gaya mengemudi. Hitung estimasi biaya solar rute Anda dengan kalkulator BBM solar truk Isuzu.
Apakah tersedia paket kredit untuk Isuzu NMR?
Tersedia. Program kredit, DP, tenor, dan skema cicilan Isuzu NMR dibahas lengkap beserta angka terbaru di halaman penawaran Isuzu NMR, atau hitung sendiri lewat simulasi kredit Isuzu.
Apa saja pilihan karoseri untuk Isuzu NMR?
Isuzu NMR dijual sebagai chassis cabin sehingga fleksibel dipasangi berbagai karoseri: box aluminium dan box besi, wingbox, bak kayu, bak besi, flatbed/losbak, box pendingin (reefer/freezer), tangki, hingga dump truck khusus varian NMR HD 6.5 yang dilengkapi Transmission PTO.
Berapa lama garansi Isuzu NMR?
Isuzu NMR dilindungi garansi resmi selama 3 tahun atau 100.000 km, mana yang tercapai lebih dulu, dengan dukungan jaringan bengkel resmi dan suku cadang Isuzu di seluruh Indonesia.
Butuh Bantuan Atau Pertanyaan?
Hubungi sales resmi isuzu sekarang juga.
Yosua Isuzu - 0813 1678 7828
