“
TDP MULAI DARI RP 10.000.000*
– CARA MUDAH BELI ISUZU HANYA DISINI
– BELI MOBIL TIDAK USAH KE DEALER
– GA PERLU JAUH, GA PERLU MACET, GA PAKE ANTRI
– BIAR KAMI KE LOKASI ANDA
Over 10 years we helping companies reach their financial and branding goals. Onum is a values-driven SEO agency dedicated.
Irit Maksimal, Tenaga Optimal. #IsuzuEuro4Ready. Isuzu Berpengalaman Dengan Mesin Common Rail Sejak 2011.
– CARA MUDAH BELI ISUZU HANYA DISINI
– BELI MOBIL TIDAK USAH KE DEALER
– GA PERLU JAUH, GA PERLU MACET, GA PAKE ANTRI
– BIAR KAMI KE LOKASI ANDA
• GVW 8.25 ton
• 150 ps / 4770 cc
• Power Steering
• Radio CD MP3 AUX
• Tilt / Telescopic Steering
• Tilt Cabin
• Cabin Hexapod
• Camera Mundur
• 6 Speed transmisi
• Side PTO
• Flatdeck / Flatbed
• Bak Besi / Kayu
• Bak Galon / Elpiji
• Box Besi / Alumunium
• Box Freezer (Pendingin)
• Tangki Air, CPO, BBM, & Hi Blow
• Dump
• Selft Loader / Logging
• dan karoseri lainnya
Isuzu NMR Box Besi
Isuzu NMR Box Aluminium
Isuzu NMR Dump Truk
Isuzu NMR Bak Kayu
Isuzu NMR Wingbox
Isuzu NMR Mixer
Isuzu NMR Flatdeck
Isuzu NMR Tangki
Isuzu NMR Freezer & Chiller
Isuzu NMR Bak Air 2 Lantai
1. Foto copy KTP dan NPWP Suami Istri
2. Foto Kartu Keluarga (KK)
3. Foto copy Rekening tabungan / Rekening koran 3 bulan terakhir
1. Foto copy KTP Direksi dan kepengurusan dalam Akta
2. Foto copy Akta perusahaan dan perubahannya
3. Foto copy NIB Berbasis Resiko
4. Foto copy SPPKP dan NPWP
5. Foto copy rekening 3 bulan terakhir
6. Foto copy Kontrak Kerja yang masih berlaku
Panjang keseluruhan | 6.435 mm |
Lebar keseluruhan | 1.920 mm |
Cabin to end | 4.830 mm |
Jarak sumbu | 3.360 mm |
Jarak terendah ke tanah | 220 mm |
Silinder | 4.778 cc |
Tenaga maksimum | 150 PS / 2.600 rpm |
Torsi maksimum | 41 Kgm / 1.400 - 2.600 rpm |
Berat kosong kendaraan | 2.542 kg |
Berat bruto (GVW) | 8.250 kg |
Final gear ratio | 5,375 |
Kapasitas gardan belakang | 5.540 kg |
Exhaust brake | Ada |
Panjang keseluruhan | 7.545 mm |
Lebar keseluruhan | 1.920 mm |
Cabin to end | 5.930 mm |
Jarak sumbu | 4.175 mm |
Jarak terendah ke tanah | 220 mm |
Silinder | 4.778 cc |
Tenaga maksimum | 150 PS / 2.600 rpm |
Torsi maksimum | 41 Kgm / 1.400 - 2.600 rpm |
Berat kosong kendaraan | 2.612 kg |
Berat bruto (GVW) | 8.250 kg |
Final gear ratio | 5,375 |
Kapasitas gardan belakang | 5.800 kg |
Exhaust brake | Ada |
Panjang keseluruhan | 6.135 mm |
Lebar keseluruhan | 1.990 mm |
Cabin to end | 4.530 mm |
Jarak sumbu | 3.360 mm |
Jarak terendah ke tanah | 200 mm |
Silinder | 4.778 cc |
Tenaga maksimum | 150 PS / 2.600 rpm |
Torsi maksimum | 41 Kgm / 1.400 - 2.600 rpm |
Berat kosong kendaraan | 2.572 kg |
Berat bruto (GVW) | 8.250 kg |
Final gear ratio | 5,857 |
Kapasitas gardan belakang | 5.540 kg |
Exhaust brake | Ada |
Panjang keseluruhan | 6.135 mm |
Lebar keseluruhan | 1.990 mm |
Cabin to end | 4.530 mm |
Jarak sumbu | 3.360 mm |
Jarak terendah ke tanah | 200 mm |
Silinder | 4.778 cc |
Tenaga maksimum | 150 PS / 2.600 rpm |
Torsi maksimum | 41 Kgm / 1.400 - 2.600 rpm |
Berat kosong kendaraan | 2.578 kg |
Berat bruto (GVW) | 8.250 kg |
Final gear ratio | 6,500 |
Kapasitas gardan belakang | 5.540 kg |
Exhaust brake | Ada |