IRITNYA TERBUKTI, LUAS BAWA REJEKI
Isuzu ELF NLR Truck memberi solusi bagi partner logistik dan distributor yang beroperasi dalam atau antar kota pada kondisi jalan yang relatif datar dengan rasio bahan bakar sejauh 9,1 km/liter.
Isuzu ELF NLR, Untung Maksimal: Lebih Irit dan Lebih Bertenaga
Isuzu ELF NLR dan Isuzu ELF NLR L kini menggunakan teknologi mesin Common Rail 4JJ1-TC yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Dengan Engine Control Unit (ECU) yang terdapat pada mesin common rail, kini Isuzu ELF NLR mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar (120 PS/2.600 rpm dan 36 kg.m/1.500 rpm) namun lebih irit dan mampu mengoptimalkan efisiensi bisnis Anda.
Isuzu ELF NLR, Handal di Perkotaan
Isuzu ELF NLR hadir dengan panjang yang optimal sehingga memiliki kapasitas dan daya angkut yang sesuai untuk penggunaan di perkotaan, cocok untuk aplikasi box alumunium & bak besi. Hal ini tentu menjadikan Isuzu ELF NLR unggul sebagai truk ringan 4 ban yang juga teruji hemat bahan bakar sehingga mampu meningkatkan keuntungan bisnis.
Isuzu ELF NLR L, Daya Angkut Luas, Untung Meningkat
Isuzu ELF NLR L hadir dengan panjang wheelbase 3,360 mm, sehingga memiliki kapasitas dan daya angkut yang luas, cocok untuk aplikasi box alumunium & bak besi. Hal ini tentu menjadikan Isuzu ELF NLR L unggul sebagai truk ringan 4 ban yang juga teruji hemat bahan bakar sehingga mampu meningkatkan keuntungan bisnis.
Transmisi Baru dengan 6 Tingkat Percepatan
Kini Isuzu ELF NLR dan Isuzu ELF NLR L menggunakan transmisi MYY6S dengan 6 tingkat percepatan yang mampu memaksimalkan efisiensi bahan bakar, serta memiliki first gear ratio yang lebih besar, sehingga menghasilkan tenaga lebih besar. Waktu tempuh lebih cepat, ritase meningkat dan tentunya biaya operasional makin efisien.
Lebih Aman dan Nyaman Dengan Fitur-Fitur Fungsional
Isuzu ELF NLR dan Isuzu ELF NLR L memiliki kaca depan yang lebih tegak dan besar, membuat jarak pandang lebih luas, siap memberikan rasa aman dan nyaman yang ekstra bagi pengemudi. Juga dilengkapi dengan sensor Cabin Lock Warning Buzzer yang memberikan tanda peringatan saat kabin belum terkunci, sehingga membantu memaksimalkan keselamatan pengemudi saat berkendara. Fan blower guna meningkatkan sirkulasi udara di dalam kabin, dengan slot USB charger pengemudi dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel. Isuzu ELF NLR dan Isuzu ELF NLR L juga dilengkapi dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk memaksimalkan keamanan pada kondisi genting (kebakaran) serta kamera mundur agar pengemudi dapat melihat kondisi dibagian belakang kendaraan, sehingga memudahkan pengemudi saat mundur atau memarkir kendaraan.
Kemudahan Servis dan Suku Cadang
Jaringan layanan purna jual yang luas dan lengkap, mulai dari bengkel resmi Isuzu, Bengkel Berjalan Isuzu hingga Bengkel Mitra Isuzu yang telah berpengalaman dengan mesin common rail sejak tahun 2011, mampu membantu Anda mempercepat proses perbaikan dan meningkatkan efisiensi bisnis Anda karena mampu meminimalisir downtime atau kerusakan. Suku cadang dapat dengan mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), bengkel mitra Isuzu hingga Bengkel Isuzu Berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.
#VarianIsuzuNLR
NLR / Engkel Short
NLR L / Engkel Long
Butuh Bantuan Atau Pertanyaan?
Hubungi sales resmi isuzu sekarang juga.
Yosua Isuzu - 0813 1678 7828
| Spesifikasi | Satuan | NLR | NLR L |
|---|---|---|---|
| DIMENSI / DIMENSION | |||
| Panjang / Overall Length (OAL) | mm | 4,700 | 6,470 |
| Lebar / Overall Width (OW) | mm | 1,835 | 1,835 |
| Tinggi / Overall Height (OH) | mm | 2,205 | 2,205 |
| Jarak Sumbu / Wheelbase (WB) | mm | 2,490 | 3,360 |
| Julur Depan / Front Overhang (FOH) | mm | 1,110 | 1,110 |
| Julur Belakang / Rear Overhang (ROH) | mm | 1,100 | 2,000 |
| Jarak Terendah ke Tanah / Min. Clearance (HH) | mm | 220 | 220 |
| Jejak Depan / Front Tread (AW) | mm | 1,475 | 1,475 |
| Jejak Belakang / Rear Tread (CW) | mm | 1,395 | 1,395 |
| Cabin to End (CE) | mm | 3,127 | 4,897 |
| MESIN / ENGINE | |||
| Model | 4JJ1-TCC | ||
| Tipe / Type | Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler | ||
| Sistem Kontrol Emisi | EURO4 with EGR & DOC | ||
| Diameter x Langkah / Bore x Stroke | mm | 95.4 x 104.9 | |
| Isi Silinder / Piston Displacement | cc | 2,999 | |
| Tenaga Maksimum / Max. Power | PS/rpm | 120 / 2,600 | |
| Torsi Maksimum / Max. Torque | Kgm/rpm | 36 / 1,500 – 2,600 | |
| TRANSMISI / TRANSMISSION | |||
| Model | MYY6S | MYY6S | |
| Perbandingan Gigi – 1st | 5.979 | 5.979 | |
| 2nd | 3.434 | 3.434 | |
| 3rd | 1.862 | 1.862 | |
| 4th | 1.297 | 1.297 | |
| 5th | 1.000 | 1.000 | |
| 6th | 0.759 | 0.759 | |
| Rev | 5.701 | 5.701 | |
| Final Gear Ratio | 4.300 | 4.777 | |
| BERAT / WEIGHT | |||
| Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight | kg | 1,864 | 1,994 |
| Gross Vehicle Weight (GVW) | kg | 5,100 | 5,100 |
| Kapasitas Gardan Depan | kg | 2,330 | 2,200 |
| Kapasitas Gardan Belakang | kg | 2,770 | 2,900 |
| REM / BRAKE | |||
| Tipe | Hydraulic | ||
| Rem Kaki / Service Brake | Hydraulic saluran ganda dengan vacuum booster | ||
| Rem Tangan / Hand Brake | Expanding pada transmisi belakang | ||
| Exhaust Brake | Exhaust brake, tuas berada di stir | ||
| RODA / TYRE | |||
| Ukuran Ban | 7.50-15-12PR | 7.50-15-14PR | |
| Ukuran Velg | 15 x 5.50 | 15 x 5.50 | |
| SUSPENSI / SUSPENSION | |||
| Depan & Belakang | Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda | ||
| LAIN-LAIN / OTHERS | |||
| Kapasitas Tangki | ltr | 75 | 100 |
| Radius Putar Minimum | m | 5.7 | 7.3 |
| Daya Tanjak Maksimum | % | 44 | 52 |
| Kecepatan Maksimum | km/h | 120 | 114 |
| Aki / Accu | 2 x 12 V – 60 Ah | ||
| Alternator | 24 – 50 | ||
| Kamera Mundur | Ada | ||
| Audio Head Unit | Ada | ||
| USB Charging System | Ada | ||
| APAR | Ada | ||
| Fan Blower | Ada | ||
| Garansi / Warranty | 3 Tahun / 100,000 km | ||
*Dimensi lebih panjang untuk varian NLR L (sesuai keterangan brosur).
FAQ Isuzu ELF NLR Truk
Kapasitas angkut Isuzu ELF NLR sangat bergantung pada model spesifik dan jenis karoseri yang digunakan. Secara umum, Isuzu ELF NLR memiliki Gross Vehicle Weight (GVW) atau berat total kendaraan sekitar 5.100 kg (5,1 ton). Kapasitas angkut bersihnya (muatan) akan bervariasi setelah dikurangi berat kosong sasis dan bodi karoseri (seperti bak, box, atau dump truck).
Isuzu ELF dan NLR pada dasarnya adalah nama yang dipakai di pasar berbeda untuk seri truk kecil-menengah Isuzu (“Elf” di beberapa negara Asia, “N-Series” / NLR di pasar internasional). Spesifikasi bisa berbeda tergantung negara: mesin, kapasitas GVW (gross vehicle weight), kapasitas muat, fitur keselamatan.
Tidak ada tersedia versi otomatis. Hanya transmisi manual.
Beberapa tips yang sering muncul: rutin ganti oli & filter, perawatan sistem bahan bakar, menjaga kondisi ban dan rem, pemantauan performa mesin (jika ada indikator) agar efisiensi tetap tinggi. Biaya operasional akan dipengaruhi oleh pemakaian (beban, rute, kualitas bahan bakar, perawatan).
Ya, untuk distribusi, pengiriman barang di dalam kota, usaha kecil-menengah, ELF / NLR sangat cocok karena ukuran yang tidak terlalu besar, manuver yang lebih mudah, konsumsi bahan bakar yang relatif efisien, dan ketersediaan layanan servis.
Varian “L” biasanya memiliki wheelbase yang lebih panjang, kapasitas muatan bodi lebih besar, cocok untuk box aluminium atau bak besi.
Ya, bawaan standar pabrik Isuzu ELF NLR sudah ada Kamera Mundur.
Ya, Isuzu sudah memenuhi standar emisi gas buang di Indonesia. Dengan fitur seperti EGR (Exhaust Gas Recirculation) & DOC (Diesel Oxidation Catalyst) untuk memenuhi standar Euro 4.
