Isuzu GIGA FVM tersedia dalam 4 varian, yaitu FVM N, FVM U, FVM U HP, dan FVM N HP ABS, dengan mesin 6HK1 Common Rail 245 PS atau 285 PS, GVW 26 ton, dan cabin to end hingga 9.840 mm. Harga mulai Rp938.000.000 (off the road, DKI Jakarta).
Isuzu GIGA FVM adalah truk tronton 10 ban berkonfigurasi 6x2 (tiga sumbu, satu sumbu penggerak) dari keluarga Isuzu GIGA, dengan GVW 26.000 kg dan mesin 6HK1 Heavy Duty Common Rail berstandar Euro 4. Di Indonesia, Isuzu FVM dijual dalam empat varian yang dibedakan oleh panjang sasis (N pendek, U panjang), tenaga mesin (245 PS atau 285 PS High Power), jumlah percepatan transmisi (6 atau 9), dan ketersediaan ABS.
Di lapangan, FVM juga dikenal sebagai "Giga tronton", "Isuzu tronton 6x2", atau "Isuzu 10 roda". Agen pemegang merek dan distributornya di Indonesia adalah PT Isuzu Astra Motor Indonesia, dan brosur resminya mencontohkan penggunaan sebagai basis karoseri box, wing box, bak terbuka, flat bed, dan tangki. Jika muatan Anda belum membutuhkan tronton, Isuzu GIGA FVR 6 ban bisa menjadi pembanding.
Huruf N berarti sasis pendek dan U sasis panjang. HP (High Power) berarti mesin 285 PS dengan transmisi 9 percepatan, dan ABS berarti dilengkapi Anti-lock Brake System. Data teknis dari brosur resmi, harga dari pricelist Agustus 2026.
| Pembeda | FVM N | FVM U | FVM U HP | FVM N HP ABS |
|---|---|---|---|---|
| Mesin | 6HK1-TCN | 6HK1-TCN | 6HK1-TCS | 6HK1-TCS |
| Tenaga / torsi | 245 PS / 80,5 kg.m | 245 PS / 80,5 kg.m | 285 PS / 90 kg.m | 285 PS / 90 kg.m |
| Transmisi | 6 percepatan | 6 percepatan | 9 percepatan | 9 percepatan |
| Cabin to end | 6.840 mm | 9.840 mm | 9.840 mm | 6.535 mm |
| Panjang total | 8.945 mm | 11.945 mm | 11.945 mm | 8.640 mm |
| Berat kosong | 6.409 kg | 7.350 kg | 7.350 kg | 6.900 kg |
| Radius putar minimum | 8 m | 10,8 m | 10,8 m | 7,9 m |
| Daya tanjak maksimum | 26% | 26% | 43% | 43% |
| Kecepatan maksimum | 88 km/jam | 94 km/jam | 87 km/jam | 84 km/jam |
| Rem | Full Air | Full Air | Full Air | Full Air + ABS |
| Harga off the road DKI | Rp938.000.000 | Rp950.000.000 | Rp1.003.000.000 | Rp1.019.000.000 |
| Karoseri yang biasa dipesan (catatan dealer) | Tangki | Wingbox, box besi, box pendingin | Wingbox, box besi, box pendingin | Tangki |
Harga off the road (unit chassis) untuk wilayah DKI Jakarta dan Bodetabek. Daftar harga model Isuzu lainnya tersedia di daftar harga Isuzu terbaru.
| Varian | Mesin | Tenaga | Transmisi | Off The Road DKI | Off The Road Bodetabek |
|---|---|---|---|---|---|
| Isuzu GIGA FVM N | 6HK1-TCN | 245 PS | 6 percepatan | Rp938.000.000 | Rp940.000.000 |
| Isuzu GIGA FVM U | 6HK1-TCN | 245 PS | 6 percepatan | Rp950.000.000 | Rp952.000.000 |
| Isuzu GIGA FVM U HP | 6HK1-TCS | 285 PS | 9 percepatan | Rp1.003.000.000 | Rp1.005.000.000 |
| Isuzu GIGA FVM N HP ABS | 6HK1-TCS | 285 PS | 9 percepatan | Rp1.019.000.000 | Rp1.021.000.000 |
Kode varian FVM mudah dibaca: N berarti sasis pendek, U berarti sasis panjang, HP berarti High Power 285 PS dengan transmisi 9 percepatan, dan ABS berarti dilengkapi Anti-lock Brake System. Data teknis diambil dari brosur resmi Isuzu GIGA FVM; bagian bertanda "catatan dealer" berasal dari pengalaman penjualan kami.
Isuzu GIGA FVM N adalah varian dasar FVM dengan sasis pendek. Mesin 6HK1-TCN 245 PS dan torsi 80,5 kg.m disalurkan lewat transmisi ES9306A 6 percepatan. Cabin to end 6.840 mm, panjang total 8.945 mm, dan radius putar minimum 8 m membuatnya mudah bermanuver di kawasan industri dan depo. Berat kosongnya 6.409 kg, paling ringan di lini FVM. Catatan dealer: seri FVM N biasanya dipesan untuk karoseri tangki.
Isuzu GIGA FVM U memakai mesin dan transmisi yang sama dengan FVM N (6HK1-TCN 245 PS, 6 percepatan), tetapi dengan sasis panjang. Cabin to end 9.840 mm adalah yang terpanjang di lini FVM, dengan panjang total 11.945 mm dan radius putar minimum 10,8 m. Selisih harganya Rp12.000.000 di atas FVM N (off the road DKI). Catatan dealer: seri FVM U biasa digunakan untuk wingbox, box besi, dan box pendingin.
Isuzu GIGA FVM U HP adalah versi High Power dari FVM U. Dimensi sasisnya sama (cabin to end 9.840 mm); bedanya ada di mesin 6HK1-TCS 285 PS, torsi 90 kg.m, dan transmisi ES11109DD 9 percepatan. Daya tanjak maksimum naik dari 26% menjadi 43%, sedangkan kecepatan maksimum turun dari 94 menjadi 87 km/jam, sejalan dengan rasio gigi akhir yang lebih besar (5,857 dibanding 5,571). Selisih harga terhadap FVM U Rp53.000.000 (off the road DKI).
Isuzu GIGA FVM N HP ABS bukan sekadar FVM N yang ditambah ABS. Sasisnya berbeda: cabin to end 6.535 mm (305 mm lebih pendek dari FVM N), julur belakang 1.905 mm, dan berat kosong 6.900 kg (491 kg lebih berat). Mesinnya 6HK1-TCS 285 PS dengan transmisi 9 percepatan, radius putar minimum 7,9 m, dan menurut brosur resmi inilah satu-satunya varian FVM dengan Anti-lock Brake System. Selisih harga terhadap FVM N Rp81.000.000 (off the road DKI).
| Kebutuhan armada | Varian yang sesuai |
|---|---|
| Karoseri tangki (catatan dealer) | Seri FVM N: FVM N 245 PS atau FVM N HP ABS 285 PS |
| Wingbox, box besi, atau box pendingin (catatan dealer) | Seri FVM U: FVM U 245 PS atau FVM U HP 285 PS |
| Karoseri pendek, sering bermanuver di kawasan industri | FVM N (radius putar 8 m) atau FVM N HP ABS (7,9 m) |
| Volume muatan besar di jalan raya datar | FVM U, cabin to end 9.840 mm dengan mesin 245 PS |
| Volume besar dan rute menanjak atau jarak jauh | FVM U HP, 285 PS, 9 percepatan, daya tanjak 43% |
| Keselamatan pengereman jadi prioritas utama | FVM N HP ABS, satu-satunya varian FVM dengan ABS |
| Berat kosong chassis paling ringan | FVM N, 6.409 kg |
Tabel spesifikasi teknis keempat varian Isuzu GIGA FVM sesuai brosur resmi PT Isuzu Astra Motor Indonesia. Geser tabel ke samping pada layar ponsel.
| Spesifikasi | FVM N | FVM U | FVM U HP | FVM N HP ABS |
|---|---|---|---|---|
| Sistem Penggerak Roda | ||||
| Konfigurasi roda | 6x2 | |||
| Dimensi | ||||
| Panjang total (OAL) (mm) | 8.945 | 11.945 | 8.640 | |
| Lebar total (OW) (mm) | 2.470 | 2.485 | ||
| Tinggi total (OH) (mm) | 2.965 | |||
| Jarak sumbu roda (WB) (mm) | 4.115 + 1.370 | 5.825 + 1.370 | 4.115 + 1.370 | |
| Julur depan (FOH) (mm) | 1.250 | |||
| Julur belakang (ROH) (mm) | 2.210 | 3.500 | 1.905 | |
| Jarak terendah ke tanah (HH) (mm) | 260 | |||
| Dimensi chassis (mm) | 870 x 305 x 8 | |||
| Jejak roda depan (AW) (mm) | 2.060 | |||
| Jejak roda belakang (CW) (mm) | 1.850 | |||
| Cabin to end (CE) (mm) | 6.840 | 9.840 | 6.535 | |
| Mesin | ||||
| Model mesin | 6HK1-TCN | 6HK1-TCS | ||
| Tipe | Direct Injection, OHC, 6 silinder, Heavy Duty Common Rail, VGS Turbo Intercooler | |||
| Sistem kontrol emisi | Euro 4 dengan EGR & DOC | |||
| Diameter x langkah (mm) | 115 x 125 | |||
| Isi silinder (cc) | 7.790 | |||
| Tenaga maksimum (PS/rpm) | 245 / 2.400 | 285 / 2.400 | ||
| Torsi maksimum (kg.m/rpm) | 80,5 / 1.450-2.400 | 90 / 1.450-2.400 | ||
| Transmisi | ||||
| Model transmisi | ES9306A (6 percepatan) | ES11109DD (9 percepatan) | ||
| Rasio gigi Low | - | 12,638 | ||
| Rasio gigi 1 | 9,010 | 8,807 | ||
| Rasio gigi 2 | 5,270 | 6,550 | ||
| Rasio gigi 3 | 3,220 | 4,768 | ||
| Rasio gigi 4 | 2,040 | 3,548 | ||
| Rasio gigi 5 | 1,360 | 2,482 | ||
| Rasio gigi 6 | 1,000 | 1,846 | ||
| Rasio gigi 7 | - | 1,344 | ||
| Rasio gigi 8 | - | 1,000 | ||
| Rasio gigi mundur | 8,630 | 13,210 | ||
| Rasio gigi akhir (final gear) | 5,571 | 5,857 | ||
| Berat | ||||
| Berat kosong (curb weight) (kg) | 6.409 | 7.350 | 6.900 | |
| Berat total kendaraan (GVW) (kg) | 26.000 | |||
| Kapasitas gardan depan (kg) | 6.000 | |||
| Kapasitas gardan belakang (kg) | 20.000 | |||
| Rem | ||||
| Tipe rem | Full Air | Full Air ABS | ||
| Rem kaki (service brake) | Full Air dengan drum brake | Full Air dengan drum brake, dilengkapi ABS | ||
| Rem tangan | Mekanisme tuas, dengan air valve | |||
| Rem gas buang (exhaust brake) | Ada | |||
| Roda & Suspensi | ||||
| Ukuran ban | 11.00-20-16PR | |||
| Ukuran velg | 10 stud 20 x 7.50T | |||
| Suspensi depan | Rigid suspension dengan multi leaf spring | |||
| Suspensi belakang | Semi-elliptical alloy steel leaf dengan 6-link torque rod | |||
| Performa & Lain-lain | ||||
| Kapasitas tangki solar (liter) | 200 | |||
| Radius putar minimum (m) | 8 | 10,8 | 7,9 | |
| Daya tanjak maksimum (%) | 26 | 43 | ||
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 88 | 94 | 87 | 84 |
| Aki (V-Ah) | 2 x 12 V, 65 Ah | |||
| Alternator (V-A) | 24-60 | |||
| Semi float (rubber) damper cabin suspension | Ada | |||
| Audio head unit, USB charging, kamera mundur, APAR | Ada | |||
| Garansi | 1 tahun / 50.000 km | |||
Spesifikasi dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sesuai kebijakan pabrikan.
Cabin to end adalah panjang sasis dari belakang kabin sampai ujung rangka, dan menjadi patokan panjang karoseri yang bisa dipasang. Pada Isuzu GIGA FVM angkanya 6.840 mm (FVM N), 9.840 mm (FVM U dan FVM U HP), dan 6.535 mm (FVM N HP ABS).
Panjang total kendaraan 8.945 mm (FVM N), 11.945 mm (FVM U dan FVM U HP), dan 8.640 mm (FVM N HP ABS). Lebar total 2.470 mm pada FVM N dan 2.485 mm pada tiga varian lainnya, tinggi total 2.965 mm. Julur, jejak roda, dan jarak terendah ke tanah tercantum di tabel spesifikasi.
Saat merencanakan karoseri, pastikan dimensi akhir kendaraan tetap sesuai ketentuan yang berlaku. Penjelasannya bisa dibaca di artikel regulasi dimensi kendaraan dalam kebijakan ODOL dan jenis karoseri truk dan SKRB.
Brosur PDF berisi spesifikasi, gambar dimensi, dan contoh aplikasi karoseri. Brosur model lain tersedia di halaman brosur Isuzu terbaru.
GVW Isuzu GIGA FVM adalah 26.000 kg untuk semua varian, dengan kapasitas gardan depan 6.000 kg dan gardan belakang 20.000 kg. GVW adalah berat total maksimum kendaraan termasuk sasis, karoseri, muatan, awak, dan bahan bakar, sehingga bukan angka daya angkut bersih.
| Varian | GVW | Berat kosong sasis | GVW dikurangi berat kosong |
|---|---|---|---|
| FVM N | 26.000 kg | 6.409 kg | 19.591 kg |
| FVM U | 26.000 kg | 7.350 kg | 18.650 kg |
| FVM U HP | 26.000 kg | 7.350 kg | 18.650 kg |
| FVM N HP ABS | 26.000 kg | 6.900 kg | 19.100 kg |
Angka pada kolom terakhir masih harus dikurangi berat karoseri, bahan bakar, dan awak. Daya angkut yang sah mengikuti hasil uji berkala (KIR) kendaraan dan kelas jalan yang dilalui. Pelajari perbedaan GVW, GCW, dan payload, cara menghitung payload truk, serta aturan muatan sumbu terberat (MST).
Semua varian Isuzu GIGA FVM memakai mesin 6 silinder 6HK1 Heavy Duty Common Rail berkapasitas 7.790 cc dengan VGS Turbo Intercooler. Sistem Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC) membuat emisinya memenuhi standar Euro 4. Brosur juga menyebut teknologi Direct Injection dengan lapisan Diamond Like Carbon (DLC) serta Double Fuel Filter.
Versi 6HK1-TCN (FVM N dan FVM U) menghasilkan 245 PS dan torsi 80,5 kg.m, dipasangkan dengan transmisi ES9306A 6 percepatan. Versi 6HK1-TCS (FVM U HP dan FVM N HP ABS) menghasilkan 285 PS dan torsi 90 kg.m dengan transmisi ES11109DD 9 percepatan. Torsi maksimum keduanya tersedia di rentang 1.450-2.400 rpm; bila dikonversi, 80,5 kg.m setara sekitar 789 Nm dan 90 kg.m sekitar 883 Nm. Baca juga cara kerja teknologi common rail diesel dan perbedaan transmisi 6 dan 9 percepatan.
Fitur berikut tercantum di brosur resmi Isuzu GIGA FVM. ABS hanya tersedia pada tipe FVM N HP ABS; fitur lainnya berlaku untuk seluruh varian.
Mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak. Khusus tipe FVM N HP ABS.
Rem angin penuh dengan drum brake ditambah rem gas buang untuk membantu di turunan. Pelajari cara kerja rem angin.
Lampu penanda di kedua sisi atap kabin untuk meningkatkan visibilitas pada malam hari.
Bunyi peringatan saat mundur dan reverse parking camera untuk membantu manuver.
Sabuk pengaman yang menyesuaikan tubuh pengemudi, serta alat pemadam api ringan di kabin.
Slot USB charging, audio head unit, dan semi float (rubber) damper cabin suspension.
Lubang pemasangan bodi pada rangka untuk mempermudah dan mempercepat pembuatan karoseri.
Velg 10 stud 20 x 7.50T dan tangki solar 200 liter untuk rute jarak jauh.
Didukung bengkel resmi Isuzu, Bengkel Isuzu Berjalan, Bengkel Mitra Isuzu, mini depo, dan part shop.
Kode 6x2 berarti truk memiliki 6 titik roda (tiga sumbu) dan 2 di antaranya digerakkan mesin. Pada Isuzu GIGA FVM, sumbu depan berfungsi sebagai kemudi, lalu dari dua sumbu belakang hanya satu yang menjadi penggerak, sehingga total ban berjumlah 10. Konfigurasi ini memberi daya dukung beban hingga GVW 26.000 kg tanpa bobot dan gesekan tambahan dari sumbu penggerak kedua. Penjelasan lengkapnya ada di artikel perbedaan konfigurasi 4x2, 4x4, 6x2, dan 6x4.
| Aspek | Isuzu GIGA FVM (6x2) | Isuzu GIGA FVZ (6x4) |
|---|---|---|
| Sumbu penggerak | 1 sumbu belakang | 2 sumbu belakang (tandem) |
| Pilihan varian | 4: FVM N, FVM U, FVM U HP, FVM N HP ABS | 3: FVZ N HP, FVZ U HP, FVZ L HP MX |
| Tenaga mesin | 245 PS atau 285 PS | 285 PS di semua varian |
| Transmisi | 6 atau 9 percepatan | 9 percepatan |
| Cabin to end | 6.535 sampai 9.840 mm | 5.460 sampai 9.840 mm |
| Berat kosong | 6.409 sampai 7.350 kg | 7.270 sampai 8.070 kg |
| GVW | 26.000 kg | 26.000 kg |
| Daya tanjak maksimum | 26% (245 PS) atau 43% (285 PS) | 45% |
| Kecepatan maksimum | 84 sampai 94 km/jam | 83 km/jam |
| Jarak terendah ke tanah | 260 mm | 275 atau 285 mm |
| Contoh aplikasi di brosur | Box, wing box, bak terbuka, flat bed, tangki | Tangki, flat bed, dump, mixer |
| Garansi | 1 tahun / 50.000 km | 1 tahun / 100.000 km |
| Harga off the road DKI (Agustus 2026) | Rp938.000.000 sampai Rp1.019.000.000 | Rp1.172.000.000 sampai Rp1.198.000.000 |
Karena GVW keduanya sama dan sasis FVZ lebih berat, FVM menyisakan ruang berat lebih besar untuk karoseri dan muatan. Pilih FVM bila armada Anda beroperasi di jalan raya dengan prioritas kapasitas volume. Pilih Isuzu GIGA FVZ 6x4 bila rute Anda sering melewati jalan rusak, tanjakan curam, atau area proyek.
Brosur resmi menampilkan lima contoh aplikasi untuk Isuzu GIGA FVM: box besi dan box aluminium, wing box, bak terbuka, flat bed, serta tangki. Untuk Isuzu FVM wingbox, basisnya adalah sasis panjang FVM U dan FVM U HP karena cabin to end 9.840 mm merupakan yang terpanjang di lini FVM. Menurut pengalaman penjualan kami, seri FVM U biasa digunakan untuk wingbox, box besi, dan box pendingin, sedangkan seri FVM N biasanya untuk tangki. Referensi unit dan harga karoseri ada di halaman truk wingbox Isuzu, sedangkan untuk muatan bersuhu terkontrol lihat truk Isuzu box pendingin.
Bongkar muat dari samping; biasa dipasang di FVM U dan FVM U HP
Muatan tertutup seperti elektronik, tekstil, dan barang paket
Material dan barang industri yang dimuat dari atas
Barang panjang, besi, dan muatan yang diikat
Distribusi muatan cair; biasa dipasang di seri FVM N
Isuzu memakai mesin common rail pada lini GIGA sejak 2011, sehingga jaringan servisnya sudah terbiasa menangani teknologi ini. Suku cadang tersedia melalui jalur berikut.
Sumber data: spesifikasi dari brosur resmi Isuzu GIGA FVM dan Isuzu GIGA FVZ terbitan PT Isuzu Astra Motor Indonesia (halaman produk resmi); harga dari Pricelist Isuzu Euro 4 Agustus 2026. Keterangan bertanda "catatan dealer" berasal dari pengalaman penjualan Isuzu Niaga. Ditinjau November 2026.
Ingin tahu promo DP ringan, cicilan fleksibel, atau penawaran fleet untuk perusahaan Anda? Hubungi langsung Yosua Isuzu Jabodetabek