| Spesifikasi | NLR B | NLR BL |
|---|---|---|
| Dimensi | ||
| Panjang / Overall Length (OAL) mm | 5,150 | 6,520 |
| Lebar / Overall Width (OW) mm | 1,835 | |
| Tinggi / Overall Height (OH) mm | 2,590 | |
| Jarak Sumbu / Wheelbase (WB) mm | 2,490 | 3,360 |
| Julur Depan / Front Overhang (FOH) mm | 1,110 | |
| Julur Belakang / Rear Overhang (ROH) mm | 1,550 | 2,050 |
| Jarak Terendah ke Tanah / Min. Clearance (HH) mm | 190 | |
| Jejak Depan / Front Tread (MW) mm | 1,475 | |
| Jejak Belakang / Rear Tread (MW) mm | 1,395 | |
| Kapasitas Penumpang / Passenger Capacity | 15 + 1 (Driver) / 19 + 1 (Driver) | |
| Mesin | ||
| Model | 4JJ1-TCC | |
| Tipe / Type | Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler | |
| Sistem Kontrol Emisi | EURO4 with EGR & DOC | |
| Diameter x Langkah / Bore x Stroke (mm) | 95.4 x 104.9 | |
| Isi Silinder / Piston Displacement (cc) | 2,999 | |
| Tenaga Maksimum (PS/rpm) | 120 / 2,600 | |
| Torsi Maksimum (Kg.m/rpm) | 36 / 1,500 – 2,600 | |
| Transmisi | ||
| Model | MYR5S | |
| 1st Gear Ratio | 5.979 | |
| 2nd Gear Ratio | 3.434 | |
| 3rd Gear Ratio | 1.882 | |
| 4th Gear Ratio | 1.297 | |
| 5th Gear Ratio | 1.000 | |
| 6th Gear Ratio | 0.759 | |
| Reverse Gear Ratio | 5.061 | |
| Perbandingan Gigi Terakhir | 4.300 | |
| Berat | ||
| Berat Total Kendaraan / Gross Vehicle Weight (kg) | 5,100 | |
| Kapasitas Gardan Depan (kg) | 2,460 | |
| Kapasitas Gardan Belakang (kg) | 2,640 | |
| Rem | ||
| Tipe | Hydraulic | |
| Rem Kaki / Service Brake | Hydraulic sirkuit ganda dengan vacuum booster | |
| Rem Tangan / Hand Brake | Expanding pada transmisi belakang | |
| Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake | Exhaust brake, tuas berada di stir | |
| Roda / Tyre | ||
| Ukuran Ban | 225/75R16 | |
| Ukuran Velg | 16 x 7.00 | |
| Suspensi | ||
| Depan / Belakang | Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda | |
| Lain-lain | ||
| Kapasitas Tangki (L) | 75 | 100 |
| Radius Putar Minimum (m) | 5.7 | 7.4 |
| Daya Tanjak Maksimum (%) | 36 | |
| Kecepatan Maksimum (km/jam) | 116 | |
| Aki / Accu | 2 x 12V – 65 Ah | |
| Alternator | 24 – 50 V-A | |
| Kamera Mundur | Ada | |
| Audio Head Unit | Ada | |
| USB Charging System | Ada | |
| APAR (Alat Pemadam Api Ringan) | Ada | |
| Fan Blower | Ada | |
| Garansi | 3 Tahun / 100.000 km | |
Untung Maksimal: Lebih Irit dan Lebih Bertenaga
Hadir dengan mesin 4JJ1-TCC Common Rail berstandar Euro4
Engine Isuzu ELF NLR B dan NLR BL kini menggunakan teknologi mesin Common Rail 4JJ1-TCC yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Dengan Engine Control Unit (ECU) yang terdapat pada mesin common rail, kini Isuzu ELF NLR B mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar (120 PS/2.600 rpm dan 36 kg.m/1.500 rpm) namun lebih irit dan mampu mengoptimalkan efisiensi bisnis Anda.
Transmisi baru dengan 6 tingkat percepatan
Kini Isuzu ELF NLR Microbus menggunakan transmisi MYY6S dengan 6 tingkat percepatan yang mampu memaksimalkan efisiensi bahan bakar, serta memiliki first gear ratio yang lebih besar, sehingga menghasilkan tenaga lebih besar. Waktu tempuh lebih cepat, ritase meningkat dan tentunya biaya operasional makin efisien.
Lebih Aman dan Nyaman dengan Fitur-fitur Fungsional
Interior & jarak pandang yang luas
Isuzu ELF NLR Microbus memiliki kaca depan yang lebih tegak dan besar, membuat jarak pandang lebih luas, memberikan rasa aman dan nyaman yang ekstra bagi pengemudi. Tidak hanya itu, Isuzu ELF NLR B memiliki kapasitas yang luas dan mampu mengangkut hingga 19 penumpang* & 1 pengemudi (pada Isuzu ELF NLR BL).
Cabin Lock Warning Buzzer
Isuzu ELF NLR Microbus dilengkapi dengan sensor Cabin Lock Warning Buzzer yang memberikan tanda peringatan saat kabin belum terkunci, sehingga membantu memaksimalkan keselamatan pengemudi saat berkendara.
Kini hadir dengan USB charger
Untuk meningkatkan kenyamanan dan kegunaan fitur dalam kabin, kini Isuzu ELF NLR Microbus dilengkapi dengan slot USB charger, sehingga pengemudi dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel pengemudi.
APAR untuk Keamanan Optimal
Isuzu ELF NLR B dan Isuzu ELF NLR BL dilengkapi dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk memaksimalkan keamanan pada kondisi genting (kebakaran).
Kamera mundur untuk keamanan optimal
Pengemudi dapat melihat kondisi dibagian belakang kendaraan, sehingga memudahkan pengemudi saat mundur atau memarkir kendaraan.
Nyaman di Perkotaan
Isuzu ELF NLR Microbus hadir dengan panjang yang optimal sehingga memiliki kapasitas dan daya angkut yang sesuai kebutuhan. Teruji hemat bahan bakar sehingga mampu meningkatkan keuntungan bisnis dan mendukung segala peruntukan operasional usaha serta telah memenuhi standar EURO4.
Kemudahan Servis dan Suku Cadang
Jaringan layanan purna jual yang luas dan lengkap, mulai dari bengkel resmi Isuzu, Bengkel Isuzu Berjalan hingga Bengkel Mitra Isuzu yang telah berpengalaman dengan mesin common rail sejak tahun 2011, mampu membantu Anda mempercepat proses perbaikan dan meningkatkan efisiensi bisnis Anda karena mampu meminimalisir downtime atau kerusakan.
#VarianIsuzuNLRMicrobus
NLR Microbus BL (Long)
NLR Microbus B (Short)
FAQ – Isuzu ELF NLR Microbus
Isuzu ELF NLR Microbus adalah varian dari rangka truck ringan ELF/NLR yang dikonversi menjadi kendaraan penumpang kecil (microbus). Dibekali dengan sasis & spesifikasi ELF NLR, tetapi karoseri ditambahkan kursi penumpang, atap, dan fitur kenyamanan agar cocok digunakan sebagai angkutan orang (misalnya shuttle, travel, layanan antar jemput).
Ada dua konfigurasi umum:
Tipe pendek / short → sekitar 16 penumpang
Tipe panjang / long → sekitar 20 penumpang
Kapasitas bisa sedikit berbeda tergantung desain karoseri, lebar kursi, dan aturan Dinas Perhubungan setempat.
Beberapa perbedaan kunci:
Dimensi eksterior / wheelbase — versi long mempunyai sumbu lebih panjang agar ruang kabin lebih luas. Misalnya panjang keseluruhan versi long bisa mencapai ~ 6.170 mm (versi 20 seat) isuzuastra.com
Kapasitas bahan bakar — versi long umumnya menggunakan tangki bahan bakar lebih besar agar jangkauan lebih jauh (untuk menyesuaikan trayek).
Radius putar / kelincahan — versi short lebih lincah untuk manuver di area perkotaan atau jalan sempit.
Bobot bodi relatif lebih berat (karena tambahan kursi & rangka atap), sehingga dampaknya pada performa & efisiensi BBM harus diperhitungkan.
Berdasarkan data Isuzu untuk ELF NLR Microbus:
- Mesin: 4JJ1-TCC (common rail, Euro4)
- Tenaga maksimum: 120 PS pada ~ 2.600 rpm
- Torsi maksimum: 36 kg·m (sekitar 353 Nm) pada rentang ~ 1.500-2.600 rpm
- Transmisi: Manual 6 percepatan (MYY6S)
- Kecepatan maksimum: ± 116 km/jam (tergantung beban & kondisi jalan)
Beberapa dimensi khas (varian 16 seat & 20 seat) yang sering digunakan:
| Varian | Panjang Total | Lebar | Tinggi | Jarak Sumbu | Jarak Terendah | Radius Putar / Manuver |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Short / 16 seat | ~ 4.870 mm | 1.835 mm | ~ 2.165 mm | ~ 2.490 mm | – | ~ 5,7 m |
| Long / 20 seat | ~ 6.170 mm | 1.835 mm | ~ 2.235 mm | ~ 3.360 mm | ~ 190 mm | ~ 7,4 m |
Catatan: dimensi yang tepat bisa sedikit bervariasi tergantung karoseri & modifikasi.
- GVW (Gross Vehicle Weight / Berat Bruto): sekitar 5.100 kg (5,1 ton) untuk versi microbus ELF NLR.
- Dari GVW tersebut harus dikurangi bobot sasis + bodi + karoseri + bahan bakar + perlengkapan → muatan bersih tersedia untuk penumpang & barang kecil.
- Dalam praktiknya, versi 16 kursi dan 20 kursi sudah memperhitungkan bobot kursi, rangka atap, sistem interior sehingga batas beban per orang umumnya disesuaikan dengan regulasi (misalnya 60-75 kg/orang).
- Pastikan jumlah penumpang + bagasi ringan tidak melewati kapasitas muatan yang diizinkan sesuai dokumen pendaftaran (STNK / izin trayek).
Isuzu belum selalu mempublikasikan angka konsumsi spesifik untuk varian microbus di semua kondisi. Namun berdasarkan penggunaan mesin ~ 3.0 L common rail dan sistem bodi microbus, estimasi bisa berada di kisaran 6–9 km per liter tergantung beban, rute, kemacetan, dan gaya mengemudi.
Untuk estimasi biaya operasional yang realistis, disarankan melakukan uji coba rute (fuel load test) di kondisi sebenarnya.
Beberapa fitur standar & tambahan yang biasanya tersedia:
Kenyamanan & interior:
- AC (pendingin kabin)
- Kursi penumpang dengan bantalan & sandaran (custom karoseri)
- Port USB / charger untuk perangkat pengemudi/penumpang
- Power steering (untuk kemudahan manuver)
- Jendela besarnya untuk visibilitas & sirkulasi udara
- Pintu darurat & ventilasi atas (tergantung karoseri)
Keselamatan:
- Sabuk pengaman (seat belts) untuk penumpang & pengemudi
- Kamera mundur (reverse camera) untuk membantu parkir/mundur aman
- APAR (alat pemadam api ringan) bawaan pabrik
- Sensor peringatan pintu kabin belum terkunci (“Cabin Lock Warning Buzzer”)
- Struktur rangka karoseri yang diperkuat & rangka atap (roll bar / penyangga)
- Sistem rem yang memadai (rem cakram / tromol sesuai desain)
Catatan: fitur keselamatan tambahan (misalnya ABS, EBD, airbag) belum umum pada microbus jenis ini, kecuali jika di-upgrade karoseri atau pabrikan menyediakan opsional.
Tidak, hingga sekarang versi ELF NLR Microbus hanya ditawarkan dengan transmisi manual 6 percepatan.
- Ketersediaan suku cadang Isuzu cukup luas, karena ELF/NLR adalah produk komersial populer di Indonesia.
- Jaringan bengkel resmi, bengkel mitra, dan layanan Isuzu berjalan tersedia di banyak kota.
- Komponen kritis seperti kopling, suspensi, rem, sistem bahan bakar (pompa injeksi, injektor) harus diperiksa secara periodik.
- Pemeliharaan preventif (servis berkala, ganti oli, filter udara & oli, pengecekan karoseri) sangat penting, terutama bagi kendaraan penumpang dengan beban variatif.
- Catatan: penggunaan body & karoseri modifikasi harus sesuai standar agar tidak merusak sasis atau membebani sistem utama.
- Harga OTR (On The Road) untuk Isuzu ELF Microbus 2025 dipasarkan di kisaran Rp 585.000.000 juta hingga Rp 643 juta untuk varian NLR B hingga NLR B L.
- Faktor-faktor yang mempengaruhi harga: pilihan karoseri (material, finishing, jumlah kursi, AC, interior), wilayah / lokasi dealer / ongkos kirim, promo & diskon, paket after sales & garansi, biaya modifikasi atau aksesoris tambahan.
- Catatan: harga dapat berubah tergantung kondisi ekonomi, kurs, kebijakan pajak, regulasi emisi, dan kebijakan nasional.
Ya, bisa, asalkan memenuhi persyaratan regulasi transportasi (izin trayek, kapasitas kursi maksimal, tinggi & lebar kendaraan, standar keselamatan). Beberapa hal yang perlu diperhatikan:
- Pastikan karoseri sesuai regulasi (jumlah kursi sesuai izin trayek)
- Pastikan dokumen & STNK mendukung kategori bus/microbus
- Pastikan sistem kenyamanan & keselamatan memadai (rem, sabuk, ventilasi, pintu darurat)
- Perhatikan batas beban untuk menjaga keawetan mesin & komponen
- Anda memesan sasis + unit dari dealer Isuzu Niaga
- Setelah itu, karoseri microbus dikerjakan oleh karoseri mitra (seluruh spesifikasi kursi, atap, pintu, ventilasi)
- Pastikan karoseri sudah sesuai standar Isuzu & regulasi transportasi
- Pengawasan mutu & finishing sangat penting untuk kenyamanan & keselamatan
- Proses custom bisa memakan waktu tergantung kompleksitas desain
- Bobot sasis ELF/NLR sudah terbukti andal dan banyak digunakan di pasar truk ringan, sehingga kehandalan & jaringan servis besar menjadi nilai lebih
- Mesin common rail generasi baru (4JJ1-TCC) membuat efisiensi bahan bakar lebih baik & emisi lebih rendah
- Jaringan after-sales & suku cadang luas di Indonesia
- Kombinasi dimensi yang fleksibel (short vs long) memungkinkan pilihan untuk rute dalam kota maupun antar kota
- Kemudahan modifikasi karoseri sesuai kebutuhan bisnis
- Harga yang kompetitif dibanding beberapa alternatif bus kecil / van besar
- Pastikan unit sasis & mesin asli (cek nomor rangka & nomor mesin)
- Pastikan karoseri sudah dikerjakan oleh karoseri profesional & telah diuji sesuai standar keamanan
- Cek dokumen izin trayek & kesesuaian spesifikasi kendaraan
- Cek garansi & layanan after-sales di wilayah Anda
- Uji coba unit (test drive dengan beban penuh) untuk menilai kenyamanan, respon rem, stabilitas
- Kalkulasi total biaya operasional (BBM, perawatan, amortisasi karoseri) agar bisnis tetap menguntungkan
Butuh Bantuan Atau Pertanyaan?
Hubungi sales resmi isuzu sekarang juga.
Yosua Isuzu - 0813 1678 7828
